Cashflow voor je schildersbedrijf: zo houd je ruimte

Als schilder koop je de verf, de kit en het afplakmateriaal in voordat je de eerste kwast in een pot doopt. Je zet een steiger neer, je gezellen staan twee weken op de klus en de factuur gaat pas de deur uit als alles strak in de lak staat. Een gezonde cashflow voor je schildersbedrijf draait daarom minder om hoeveel werk je in de agenda hebt, en meer om hoe je de weken tussen inkoop en betaling overbrugt.

In deze blog lees je waar dat gat in een schildersbedrijf ontstaat, waarom het eigenlijk een timingvraag is en hoe je het opvangt met wat je al bezit.

Zo ontstaat het gat in de kas van een schilder

Het ritme van een schildersbedrijf is herkenbaar voor iedereen in het vak. Het geld gaat er vooraf uit en komt er pas later in.

• Materiaal vooraf. Verf, grondverf, hout voor reparaties en afdekmateriaal betaal je bij de groothandel, vaak al voordat de klus begint.
• Betaling na oplevering. Particulieren betalen meestal pas als het werk klaar is. Bij aannemers, VvE's en woningcorporaties komt daar de betaaltermijn nog bovenop.
• Veel klussen tegelijk. In het buitenseizoen draaien er vaak meerdere projecten naast elkaar. Dat betekent meer inkoop en meer loonkosten in dezelfde weken.
• Vaste lasten lopen door. Lonen, brandstof, steigerhuur en je bedrijfsauto's betaal je elke maand, wanneer je klant ook betaalt.

Hoe beter het loopt, hoe groter het bedrag dat je zelf voorschiet. Een volle agenda en een krappe rekening gaan bij schilders dus vaak hand in hand. Dat zegt niets over hoe gezond je bedrijf is.

Cashflow in je schildersbedrijf is een kwestie van timing

Kijk je naar de waarde in een gemiddeld schildersbedrijf, dan is die er gewoon. Ze zit in het werk dat al gedaan is, in facturen die nog openstaan en in de bedrijfsauto's waarmee je elke ochtend naar de klus rijdt. Alleen staat die waarde niet op je rekening op het moment dat de groothandel of je personeel betaald moet worden.

Daarom is een krappe maand in een schildersbedrijf zelden een geldprobleem. Het is een timingprobleem. En een tijdelijke uitdaging verdient een tijdelijke oplossing. Niet een nieuwe schuld die jaren doorloopt, terwijl het gat over een paar weken vanzelf weer dicht is.

De waarde staat al voor de deur

Bij veel schilders staat de ruimte die ze nodig hebben letterlijk op de stoep: de bedrijfsauto. Die auto heeft een marktwaarde, en die waarde kun je tijdelijk verzilveren. Je gezel rijdt er de volgende ochtend gewoon weer mee naar de klus.

Het bedrag is gebaseerd op de auto zelf. Stellingkasten, ladderrekken en bestickering tellen daarin niet mee, maar blijven wel gewoon zitten. Voor je klanten en je team verandert er dus niets. Ze zien dezelfde auto met dezelfde belettering voor de deur staan.

Voorwaarde is dat de bedrijfsauto op je eigen naam staat en vrij is van financiering. Heb je meerdere auto's, dan kies je de auto die past bij het bedrag dat je nodig hebt.

Zo werkt verzilveren van je bedrijfsauto voor jou

Bij ons verkoop je je bedrijfsvoertuig aan Silvr en huur je hem direct terug. Je rijdt gewoon door. Je ontvangt 60 tot 80 procent van de vastgestelde marktwaarde van de auto en het geld staat binnen 24 uur op je rekening.

1. Aanvraag doen
   Je vult online in 2 minuten de gegevens van je bedrijfsauto in.
2. Voorstel ontvangen
   Binnen 24 uur heb je een voorstel in je mailbox, dat 7 dagen geldig is.
3. Keuring op locatie
   Na akkoord kun je vaak binnen 24 uur langskomen in Etten-Leur voor een keuring van ongeveer 30 minuten.
4. Geld op je rekening
   Binnen 24 uur staat het bedrag op je rekening en rijd je weer weg met je eigen bedrijfsauto.

Silvr regelt in die periode de wegenbelasting en verzekering. Het is geen lening, dus er is geen rente, geen BKR-registratie en je hoeft geen jaarcijfers aan te leveren. Er komt ook geen nieuwe schuld op je balans. Wil je de route uitgebreider zien, kijk dan op hoe het werkt.

Na de klus heb je weer lucht

De looptijd is maximaal drie maanden. Dat past bij het ritme van een schildersbedrijf: de klus wordt opgeleverd, de factuur wordt betaald en je hebt weer ruimte. Daarna kies je zelf of je je bedrijfsauto terugkoopt, verlengt of inlevert. Die opties staan vooraf in je contract, en bij inleveren houd je geen restschuld over. Meer over die keuzes lees je in terugkopen, verlengen of inleveren.

Werk je vaak als onderaannemer, dan herken je misschien ook het verhaal in factuur te laat betaald. Het principe is hetzelfde: het geld is verdiend, het is alleen nog onderweg.

Ruimte om ja te zeggen tegen het volgende project

Een gezonde cashflow geeft je de vrijheid om dat grote buitenschilderwerk of die extra VvE-klus aan te nemen, zonder te rekenen of de groothandelsfactuur nog past. Met de waarde van je bedrijfsauto achter de hand overbrug je de weken tussen inkoop en betaling, houd je je gezellen aan het werk en lever je op tijd op.

Benieuwd wat jouw bedrijfsauto oplevert? Start je aanvraag in 2 minuten. Je ontvangt binnen 24 uur een vrijblijvend voorstel en beslist daarna zelf.