Hoe wordt de waarde van je voertuig bepaald?

Het bedrag dat je ontvangt is gebaseerd op één ding: de vastgestelde marktwaarde van je voertuig. Je krijgt daarvan 60 tot 80 procent uitgekeerd. Dus is het logisch dat je wilt weten hoe die waarde tot stand komt.

Geen zwarte doos. Hieronder precies welke factoren meewegen, hoe onze twee beoordelingsmomenten werken en wat jij kunt doen om er goed uit te komen.

Twee momenten, twee soorten beoordelingen

De waardebepaling gebeurt in twee stappen, en dat verschil is belangrijk.

1. De indicatie na je aanvraag. Je vult online het formulier in, in minder dan een minuut. Op basis van je kenteken en de gegevens die je doorgeeft, stellen we de marktwaarde vast en ontvang je binnen 24 uur een gepersonaliseerd voorstel per e-mail. Dat voorstel is zeven dagen geldig.

2. De keuring op locatie. Klopt het voorstel voor je, dan kom je langs op locatie. Die inspectie duurt ongeveer dertig minuten: we maken foto's, bekijken de staat van het voertuig en nemen de documenten door. Hier wordt de waarde definitief.

Waarom twee momenten? Omdat papier en praktijk kunnen verschillen. Een auto met vier nieuwe banden en een compleet onderhoudsboekje is iets anders dan dezelfde auto met versleten rubber en een gat in de historie. Het hele proces staat op hoe het werkt.

Wat de waarde omhoog en omlaag duwt

Dit zijn de factoren die in de markt bepalend zijn, in ruwweg deze volgorde van gewicht.

Merk, model en uitvoering. Sommige modellen houden hun waarde beter vast dan andere. Vraag in de markt bepaalt de prijs, en die vraag is niet voor elk model gelijk.

Bouwjaar. Ouder betekent doorgaans minder waard, met één opvallende uitzondering: exclusieve merken kunnen na tien tot vijftien jaar weer in waarde stijgen.

Kilometerstand. Dit weegt zwaar. Rond de 150.000 kilometer zakt de waarde vaak duidelijk, omdat daar groot onderhoud zoals de distributie in beeld komt. Kun je aantonen dat dat al gedaan is, dan werkt dat direct in je voordeel.

Technische en visuele staat. Carrosserie, interieur, banden, remmen, roest, kleine schades. Alles wat een volgende gebruiker zou moeten oplossen, weegt mee.

Onderhoudshistorie. Een onderhoudsboekje of een map met garagerekeningen verhoogt de waarde. Het is het verschil tussen "waarschijnlijk goed onderhouden" en "aantoonbaar goed onderhouden".

Opties en kleur. Uitvoering, extra's en een gangbare kleur maken een voertuig makkelijker verhandelbaar.

Marktomstandigheden. Brandstofprijzen, vraag naar bepaalde aandrijvingen en het seizoen spelen mee. Een camper in maart ligt anders in de markt dan een camper in oktober.

De kilometerstand: check dit vooraf zelf

Dit punt levert de meeste verrassingen op, dus goed om te weten.

De RDW registreert tellerstanden vanaf 1 januari 2014, op momenten zoals de APK en onderhoud bij een erkend bedrijf. Is er ooit een stand geregistreerd die lager is dan een eerdere stand, dan geldt de tellerstand als onlogisch. Dat kan een typefout zijn, maar het kan ook op een teruggedraaide teller wijzen. Voor de waarde maakt het in beide gevallen verschil.

Je kunt dit gratis zelf nakijken via de kentekencheck van de RDW, met alleen je kenteken. Weet je het vooraf, dan kun je het uitleggen of aantonen. Dat is altijd beter dan het tijdens de keuring tegenkomen.

Marktwaarde is niet hetzelfde als vraagprijs

Een veelgemaakte denkfout. Er zijn meerdere waardebegrippen en ze liggen ver uit elkaar:

• Vraagprijs particulier: wat een advertentie op een verkoopsite vraagt. Het hoogste getal, en niet altijd het bedrag dat er ook echt voor betaald wordt.
• Inruilwaarde: wat een dealer verrekent bij aankoop van een andere auto.
• Handelswaarde: wat een handelaar zakelijk betaalt.
• Dagwaarde: het bedrag waar verzekeraars mee rekenen bij schade.

Wij werken met de vastgestelde marktwaarde en keren daarvan 60 tot 80 procent uit. Dat verschil is er omdat het voertuig gedurende de looptijd bij jou blijft en je aan het einde de keuze houdt om je voertuig terug te kopen, de periode te verlengen of het in te leveren. Je verkoopt geen auto en neemt afscheid, je verzilvert waarde en blijft rijden.

Per voertuigtype let de keuring op iets anders

Personenauto. Kilometerstand, staat en onderhoudshistorie wegen het zwaarst.

Bedrijfswagen en vrachtwagen. Hogere kilometerstanden zijn hier normaal. De technische staat, het laadruimtegebruik en de onderhoudsintervallen wegen zwaarder dan bij een personenauto.

Camper. Naast de basis speelt de inbouw mee: staat van het interieur, vochtplekken, apparatuur en de seizoensvraag.

Oldtimer. Hier gelden andere regels. Originaliteit, matching numbers, documentatie en historie bepalen de waarde meer dan de kilometerstand. Een gewone waardetabel volstaat niet.

Zo kom je goed uit de keuring

Vijf dingen die dertig minuten later verschil maken:

1. Lever het voertuig schoon aan. Binnen en buiten. Een schone auto laat zich beter beoordelen en geeft een eerlijker beeld van de staat.
2. Neem je onderhoudshistorie mee. Onderhoudsboekje, garagerekeningen, bonnetjes van grote posten zoals distributie of een nieuwe set banden.
3. Breng alle sleutels mee. Twee sleutels is het uitgangspunt in de markt.
4. Zorg dat je documenten compleet zijn. Kentekenbewijs, geldig ID en een geldige APK.
5. Wees open over schades en gebreken. Wij zien het toch. Vertel je het vooraf, dan houden we het gesprek kort en zakelijk.

En als de keuring afwijkt van je voorstel?

Dan zeggen we dat, met de reden erbij. Je hoort waarom en welk bedrag er wel mogelijk is.

En dan geldt nog steeds wat vanaf het begin gold: de aanvraag is volledig vrijblijvend. Je zit aan niets vast totdat je ondertekent. Als RDW-erkende partner werken we met heldere voorwaarden die we samen doorlopen voordat er een handtekening staat.

Benieuwd naar jouw bedrag?

De aanvraag kost minder dan een minuut, is 24 uur per dag beschikbaar en kost je niets. Binnen 24 uur weet je waar je aan toe bent.

‍